Taxistas se movilizan hasta el Municipio contra el trabajo en negro

Desde Supetax advierten que hay más de mil trabajadores del sector que no están registrados debidamente. Otros 600 se encontrarían sometidos “arbitraria e irregularmente” a cooperativas de trabajo.

Los trabajadores nucleados en el Sindicato Único de Peones de Taxi (SUPETAX) se movilizarán este miércoles por la mañana hasta las puertas del Municipio en contra del trabajo en negro y de las relaciones laborales fraudulentas. En ese sentido, el secretario general del gremio, Donato Cirone, reveló que actualmente hay más de 1000 choferes que no se hallan debidamente registrados y que alrededor de 600 están sometidos “arbitrariamente” a “pseudo-cooperativas de trabajo” donde “se encubre y se disimula” la relación de dependencia que existe entre el peón y el titular de la licencia.

De acuerdo con la comisión directiva de SUPETAX, un amplio sector de los trabajadores del sector no respeta ciertas leyes laborales, lo que repercute directa y negativamente en quienes sí las cumplen. Tras la presentación de reclamos y frente a la ausencia de respuestas concretas, los peones de taxis tomaron la decisión de movilizarse el miércoles por la mañana en busca de soluciones.

Así, Donato Cirone fue claro al referirse a las razones que motivan esta movilización. “Tiene que ver con las denuncias que los compañeros realizan desde hace tiempo en nuestra sede, sobre trabajo en negro y fraude laboral”, explicó.

Asimismo, el secretario general de SUPETAX aseguró que de acuerdo estas denuncias, se ha podido establecer que “1000 compañeros peones de taxi realizan su actividad dentro del Servicio Público de Taxis, sin contar con la debida registración laboral que establece la LCT y el CCT 528/08. Así mismo, otros 600 compañeros se encuentran sometidos arbitrariamente en 'pseudos' cooperativas de trabajo (COTRATAX; PLUS ULTRA y COOPUERTAX), que en reiteradas oportunidades fueron denunciadas por el MTEySS como entidades comprometidas con el fraude laboral, en dónde se encubre y disimula la relación de dependencia existente entre el peón de taxi y el titular de la licencia, tras la apariencia de asociados cooperativistas en igualdad de condiciones”.

Vale destacar que la ley laboral parte del principio de que el trabajador y el empleador no son iguales: el primero tiene mucha menor capacidad de negociación que el segundo, en virtud del estado de necesidad en que se encuentra, y que no le permite trabajar o no. En efecto, el trabajador no tiene poder de elección en cuanto al puesto de trabajo que desea, la remuneración que desearía ganar, etc. Esta debilidad de contratación es lo que se denomina “hiposuficiencia” del trabajador.

Al respecto, Cirone subrayó que frente a estas circunstancias, “la Ley decide que quien merece preferente tutela, es decir, mayor protección, es el trabajador”. Básicamente, como la Ley supone que el trabajador no puede negociar individualmente en igualdad de condiciones con su patrón, le da una protección mínima, un piso mínimo que es de aplicación obligatoria (es decir, inderogable) y que se denomina “orden público laboral”, y que está dado por las leyes y los “convenios colectivos de trabajo”. Un ejemplo de ello es el salario mínimo, vital, y móvil.

En base a estos conceptos -incluidos dentro del principio protectorio, uno de los tantos en los que se fundan las leyes que regulan las relaciones laborales-, el Sindicato Único De Peones de Taxi, de acuerdo con el artículo Nº 31°, incisos de la Ley 23.551, y con mandato de Comisión Directiva, precisaron que “los desafíos actuales requieren que la Municipalidad del Partido de General Pueyrredón intensifique sus esfuerzos y movilice sus medios de acción para promover sus objetivos constitucionales”, y que, para lograr que dichos esfuerzos sean eficaces y fortalecer la capacidad para una correcta administración, “resulta necesario abordar la elaboración de un enfoque global a fin de encauzar la prestación del servicio público de automóviles de alquiler con taxímetros.

Por último, conscientes de la importancia de la relación de trabajo y reconociendo que debe ofrecerse protección jurídica a los trabajadores, desde SUPETAX aclararon que “todo conductor no titular de un taxímetro es sin dudas un trabajador dependiente amparado por todas las leyes laborales”.

FUENTE: DIARIO EL ATLÁNTICO

FOTO: DIARIO EL ATLÁNTICO